新疆铁路年货运发送量突破1亿吨 增幅居全国首位

2018-10-30 10:21:00来源:人民网
字号:

人民网乌鲁木齐10月28日电 27日,一列由53节车厢组成,满载5000吨味素的货物列车由乌西站缓缓驶出,一路向东驶向连云港东站,自此新疆铁路年货运发送量突破1亿吨,增幅位居全国铁路首位。

新疆铁路从无到有,已然走过60载。1952年,毛主席发出修建兰新铁路的号召,第一代乌铁人以爬冰卧雪、手拉肩扛的艰苦奋斗精神,于1958年将铁路铺进新疆,一代代乌铁人前赴后继,不断书写新疆铁路的新篇章。

1978年,改革开放席卷中国大地,新疆社会经济发展迎来东风,铁路货运量不断高歌猛进。2004年,年货物发送量达到5083.2万吨,新疆铁路用了46年时间跨越5000万吨大关。

“从5000万吨到1亿吨,我们用了14年。预计今年年底货运发送量可以达到1.25亿吨。”中国铁路乌鲁木齐局集团公司货运处副处长薛成喜介绍说,从“客户上门找服务”到“主动上门服务客户”转变,公司在深挖市场潜力方面做了大量工作。

据了解,乌鲁木齐局集团公司派驻专人在企业实行“一对一”驻厂服务,摒弃以前铁路部门先计划再装车的做法,实行先上车、后补票,企业货物随到随装,满足客户需求,服务贴近市场。同时,乌鲁木齐局集团公司提供网络订单、电话预约、App客户端等多种方式供客户选择,不断优化服务质量。

除了充分挖掘市场潜力外,乌鲁木齐局集团公司还从内部挖潜提效。“后厂”运输部门围绕“前店”市场需求,推行精细化调度指挥模式,开展资源整合集约化管理工作,实现装车组织时间从以小时计算到以分钟为计量标准的精细化转变,乌准线运输能力从每天28对增长到35对以上。

在乌西车辆段动态监测车间(俗称5T车间),坐在电脑前通过高清图片对比的方式取代了人工检车作业。

乌西车辆段动态监测车间主任聂丰华介绍说,通过优化列检作业流程,将列检作业集中到乌西动态监测车间,不但节省了人力,而且安全控制力有效提升,智慧化建设为生产指标创新高注入强大动力。

江苏沛县运达物流有限公司铁路运输部经理王斌在铁路上办理业务近20年,进入新疆市场已有9年,是新疆铁路货运组织改革的受惠者之一。

“近几年来,新疆铁路运输服务质量越来越高,提供的物流方式多,货物运输时间也越来越快。”王斌所在公司的货运量逐年在增加,已从5年前的2万吨增至现在的20万吨,货物种类也不断增多。

记者了解到,除了这些,王斌还切身感受到了“一带一路”倡议给企业带来的诸多益处,中欧班列、公铁联运、铁水联运等业务给公司带来了新商机,他打算在原有的基础上再开辟出一片新天地。

中欧班列乌鲁木齐集结中心成立以来,开行规模从最初的每周一列快速发展到每天3列,货物品类从最初的10多种发展到现在的200多种,从原来的阿拉山口单一出境发展到双口岸通关……

多条“东联西出”线路让集结中心的作用日益凸显,这是新疆在新时代发展进程中的又一张靓丽名片。今年年底,随着中欧班列乌鲁木齐国际陆路港站扩建工程的竣工,新疆铁路将在壮大中欧班列开行规模中发挥更大的作用。

“铁路是新疆经济发展的晴雨表。新疆铁路部门实现货运发送量突破1亿吨,不但对于新疆铁路具有里程碑式的意义,对于推动新疆经济发展、服务‘一带一路’倡议具有重要作用。”自治区发改委区域经济研究所所长闫海龙说。(杨睿 梁燕妮 吴奇)


责编:张阳

  • 路过

新闻热图

海外网评

文娱看点

国家频道精选

新闻排行